FE电动方程式吉达夜赛翻开丙午马年新篇章
沙特阿拉伯吉达2026年2月15日 /美通社/ -- 在2026丙午马年到来之际,电动达夜FE电动方程式第12赛季的式吉赛翻首个双赛周末也接踵而至。本周末也是开丙独特的夜间赛,同时进站快充在第12赛季首次回归。午马红海之畔的年新吉达滨海赛道再次在灯光下,见证了FE电动方程式速度与策略的篇章巅峰较量。 第4轮吉达站第一日夜赛 — 维尔莱茵百场里程碑完美夺冠 保时捷车队的维尔莱茵在个人第100场电动方程式比赛中,以一场执行近乎完美的式吉赛翻胜利载入史册。他精准把握进站快充与攻击模式的开丙时机,最终力压马恒达车队的午马莫塔拉以及捷豹TCS车队的埃文斯夺冠。 维尔莱茵从第三位发车,年新发车时间晚于周围对手。篇章他在完成进站快充后于第20圈激活额外50kW攻击模式并完成超越,电动达夜350kW的式吉赛翻超强动力状态持续了4分钟。攻击模式的开丙重叠让这位第十赛季世界冠军牢牢掌控比赛节奏,将莫塔拉保持在安全距离之外,顺利冲线夺冠。 莫塔拉也因发车时车轮打滑,在第一圈结束时便从杆位滑落至第五位。但他凭借后段攻击模式的强势推进一路追回至第2名——尽管他和车队都认为,如果不是那次糟糕的起步,胜利本该是囊中之物。 随着比赛进入高潮,晚启用攻击模式成为关键,埃文斯在第28圈发力以第3名冲线。尼克•穆勒第4名,紧随其后的是安东尼奥•菲利克斯•达科斯塔和另一位赛程后段发力者尼克•卡西迪——卡西迪仅从第13位发车,最终闯进前六。 车手赛后采访: 首个双赛周末第5回合—达科斯塔斩获捷豹生涯首胜 在第12赛季首个双赛周末的第二场比赛中,达科斯塔与捷豹TCS车队完美执行比赛策略,在吉达站第5轮比赛中夺冠。这位葡萄牙车手率先冲线,塞巴斯蒂安•布埃米紧随其后获得亚军,卫冕冠军奥利弗•罗兰德则收获季军。 达科斯塔在领先集团中率先完成两次350kW攻击模式,并在第二轮激活阶段成功拉开差距,最终以2.5秒优势冲线。捷豹赢下了最近9场比赛中的6场,这也是达科斯塔加盟捷豹后的首胜,同时也是他自2024年波特兰站以来的首场胜利。 在这场电能管理至关重要的比赛中,多位车手交替领跑,布埃米便是其中之一。这位瑞士车手最终凭借一次攻击模式重叠升至第二位,并击败了同样曾领跑比赛的罗兰德。 马恒达车队的爱德华多•莫塔拉也在比赛一度领跑,但最终只能接受第4名的结果。他连续两场获得杆位——虽然再次斩获大量积分,但车队感觉本周末本应有更多收获。 丹•提克图姆以微弱优势击败队友佩佩•马蒂,获得第5名——这位英国车手在最后一圈防守强硬,将试图超车的马蒂挡在身后。米奇•埃文斯获得第7名紧随其后。昨天的胜者帕斯卡尔•维尔莱茵本场仅获第8名,排在让-埃里克•维尔涅和泰勒•巴纳德之前。 吉达站双赛后,在车手积分榜方面,维尔莱茵以68分积分领先莫塔拉6分(62分),罗兰德积分49分列第3名。车队积分榜方面,保时捷113分领先捷豹86分,制造商积分榜为则为143比124。 赛后车手采访: FE电动方程式吉达站:以文化为基、以人为核的可持续包容实践 ABB国际汽联电动方程式国际锦标赛新闻 至此,吉达双赛在夜色中落幕,第12赛季首个双赛周末在新年前画上圆满句号。随着第4轮与第5轮比赛的结束,FE电动方程式在马年到来前完成新赛季的重要一站,随后将于3月21日前往马德里。
达科斯塔斩获捷豹生涯首胜
FE吉达站夜赛周末巅峰较量
FE第12赛季首个双赛周末
Fortescue Zero继续成为FE电动方程式第12赛季进站快充官方供应商
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